ＪＲ大阪駅が営業終了!?

ＪＲ大阪駅が営業終了

大阪駅。ＪＲ大阪駅に加え、阪神電車・阪急電鉄、大阪市営地下鉄等の私鉄も
梅田駅として接続している関西最大の鉄道ターミナル駅です


その大阪駅が２０１２年ごろを目途に営業を終了する見込みとなりました

大阪駅がなくなる！？

実は、ここでいう大阪駅とは貨物列車ＪＲ貨物の「大阪梅田駅です。


貨物列車の駅と言えば、郊外にあるといったイメージがありますが
大阪のど真ん中にあるんですね


貨物列車としてはトップクラスの一日３０本の貨物列車が発車する巨大ターミナルです


数年後には大阪梅田から大阪郊外への移転が決まっています


ＪＲ貨物の歴史（１９８０年代編）


1987年（昭和62年）
4月1日 - 国鉄が分割民営化され、日本貨物鉄道発足。JR貨物グループは25社。
9月10日 - 旅行代理店「エフ・ツーリスト」営業開始。
10月1日 - 30フィートの鉄道コンテナ輸送開始。


1988年（昭和63年）
3月1日 - ジェイアールエフ・リース（現在のジェイアールエフ商事）を設立。
3月13日 - ダイヤ改正。津軽海峡線が開業。
4月10日 - 本四備讃線（瀬戸大橋線）が開業。
8月4日 - ジェイアールエフ・パトロールズを設立。
10月1日 - 福岡貨物ターミナル駅と札幌貨物ターミナル駅間を結ぶ「日本海縦貫ライナー」を新設。北海道鉄道荷物（現在の北海道ジェイアール物流）に資本参加。


1989年（平成元年）
3月11日 - ダイヤ改正。
3月23日 - 芦別駅（三井芦別鉄道）・赤平駅発送の石炭輸送がこの日限りで終了。これにより、JR貨物の国産炭輸送がすべて廃止された。
4月16日 - 東京貨物ターミナル駅と横浜本牧駅（神奈川臨海鉄道）間を結ぶ海上コンテナ専用列車が運行開始。


貨物輸送は鉄道からトラックに移行しつつあり
厳しい状況にありますが
まだまだ全国で活躍していますよ